232100 Embrayage Barnett "scorpion"
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Agréé
Concessionnaire Iron City
Retours sous 14 jours
Simple et sans tracas
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits
TVA et douane incluses
Expédition DDP — rien à payer à la livraison
Caractéristiques
- Marque
- Barnett Clutches & Cables
- Référence
- 232100
- Référence OEM
- —
- Application
- Replacement clutch packs with clutch friction plates and steel plates, Fits Scorpion clutches on Evolution Big Twin 1998-2000 and Twin Cam 1999-2017 in dry applications
- Quantité par lot
- À l'unité
- Catégorie
- 1998-2000 Evolution Big Twin & 1999-2017 Twin Cam Standard 6-Stud Clutch
- Taux de TVA
- 20%
À propos de ce produit
L'embrayage Barnett Scorpion est une mise à niveau majeure pour les pilotes en quête d'engagement haute performance et de durabilité. Usiné CNC en acier billet et aluminium, cet embrayage offre plus du double de la surface de friction d'un embrayage d'origine. Cela se traduit par un engagement fluide et linéaire qui facilite la recherche du point mort et donne un passage de vitesse incroyablement précis. Il remplace le ressort à diaphragme d'origine par six ressorts hélicoïdaux renforcés, et Barnett inclut des jeux de ressorts supplémentaires pour ajuster la pression selon vos besoins, de la conduite route tranquille aux applications course. Il convient aux Big Twin Evolution 1998-2000 et aux Twin Cam 1999-2017 sur les familles Dyna, FXR, Softail, Touring et Trike. Compatible avec toute huile primaire, il fonctionne en applications humides ou semi-humides.
Description du fabricant
Barnett Tool & Engineering a développé ces embrayages en acier billet et aluminium usinés CNC comme "L'embrayage haute performance" pour Harley. L'embrayage "Scorpion" offre plus du double de la surface de friction par rapport à l'embrayage d'origine, et procure un engagement et un dégagement fluides, linéaires et positifs facilitant la recherche du point mort ainsi qu'un passage de vitesse fluide et précis. Des entretoises en acier aux extrémités du pack d'embrayage évitent toute usure des surfaces en aluminium. L'embrayage "Scorpion" intègre 6 ressorts hélicoïdaux renforcés à la place du ressort à diaphragme d'origine. En outre, Barnett inclut des jeux de ressorts supplémentaires pour ajuster l'embrayage de la conduite route à l'utilisation course. Le réglage est facile sans retrait du couvercle primaire. L'embrayage Barnett Scorpion est conçu pour les applications humides ou semi-humides et est compatible avec toute huile primaire. Peut être installé avec des outils standard ; un outil spécial de moyeu d'embrayage Scorpion facilitant le démontage est disponible séparément, ainsi que des plaques de blocage d'embrayage pour verrouiller le panier extérieur sur le moyeu intérieur.
Compatibilité
29 modèlesDyna | FXR | Softail | Touring | Trike
Dyna 7 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1998–2000 | DYNA LOW RIDER FXDL |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | DYNA SUPER GLIDE FXD |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | DYNA SUPER GLIDE CONVERTIBLE FXDS CONV |
| Harley-Davidson | 1999–2000 | DYNA SUPER GLIDE SPORT FXDX |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | DYNA WIDE GLIDE 103 FXDWG |
| Harley-Davidson | 1999 | GGVX Dyna Glide Convertible (1999) Dyna Glide Convertible FXDS-CONV GGVX (1999) GGVX FXDS-CONV Dyna Glide Convertible |
| Harley-Davidson | 2000 | GGVY Dyna Glide Convertible (2000) Dyna Glide Convertible FXDS-CONV GGVY (2000) GGVY FXDS-CONV Dyna Glide Convertible |
Fxr 1 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 2000 | EVLX FXR Super Glide (2000) EVLX FXR3 FXR Super Glide (2000) FXR Super Glide FXR3 EVLX |
Softail 8 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1998–2000 | FAT BOY FLSTF |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | HERITAGE SPRINGER FLSTS |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | NIGHT TRAIN FXSTB |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | SOFTAIL CUSTOM FXSTC |
| Harley-Davidson | 2000 | SOFTAIL DEUCE FXSTD |
| Harley-Davidson | 1999–2000 | SOFTAIL STANDARD FXST |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | SPRINGER SOFTAIL FXSTS |
Touring 13 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTCI |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ELECTRA GLIDE CLASSIC SHRINE FLHTC SHRINE |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ROAD GLIDE FLTR |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ROAD GLIDE FLTRI |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ROAD KING FLHRI |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ROAD KING CLASSIC FLHRCI |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | TOURING ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT |
| Harley-Davidson | 1998 | TOURING ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | TOURING ROAD KING FLHR |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ULTRA CLASSIC FLHTCUI |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ULTRA CLASSIC SHRINE FLHTCUI SHRINE |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | ULTRA CLASSIC WITH SIDECAR (JAPAN) FLHTCUI WITH SIDECAR |
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