37089-79 Tige de poussée d'embrayage Big Twin 5 vitesses, droite (BT79-e84)
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Agréé
Concessionnaire Iron City
Retours sous 14 jours
Simple et sans tracas
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits
TVA et douane incluses
Expédition DDP — rien à payer à la livraison
Caractéristiques
- Marque
- Eastern MC Parts
- Référence
- 231862
- Référence OEM
- 37089-79
- Quantité par lot
- À l'unité
- Catégorie
- Big Twin 4 Speed & Early 5 Speed Clutch
- Taux de TVA
- 20%
À propos de ce produit
Si vous entretenez le mécanisme de débrayage sur un modèle FXR ou Touring de 1979 à début 1984, la tige de poussée côté droit est un composant à ne pas négliger. Cette tige de poussée d'embrayage droite d'Eastern MC Parts est conçue spécifiquement pour ces premières transmissions Big Twin à cinq vitesses. Elle fonctionne avec les tiges centrale et gauche pour fournir la course nécessaire au débrayage. Le remplacement d'une tige usée ou endommagée par cette pièce de haute qualité, correspondant à l'OEM 37089-79, aidera à éliminer le patinage de l'embrayage et à améliorer les performances globales de passage des rapports. Vendue à l'unité, c'est un remplacement direct qui respecte ou dépasse les normes d'usine d'origine pour la durabilité et l'ajustement.
Compatibilité
4 modèlesFXR | Touring
Fxr 1 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1982–1994 | SUPER GLIDE FXR |
Touring 3 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1984 | Classic Tour Glide Classic (1984) Tour Glide Classic FLT Classic |
| Harley-Davidson | 1981–1986 | TOUR GLIDE FLT |
| Harley-Davidson | 1983 | TOUR GLIDE WITH SIDECAR FLT WITH SIDECAR |
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Qui sommes-nous ? Leeds Harley-Davidson - Iron City Motorcycles
Ce produit est distribué par Iron City Motorcycles, le concessionnaire Harley-Davidson® agréé de Leeds, qui dessert le Royaume-Uni avec une gamme complète de Motorclothes® d'origine, de produits dérivés et de pièces et accessoires Harley-Davidson officiels — disponibles pour la livraison au Royaume-Uni et à l'international.
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