724852 injection électronique réglable FPX Tune

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Caractéristiques

Marque
Vance & Hines
Référence OEM
—
Quantité par lot
À l'unité
Catégorie
Boîtiers d'injection
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20%

À propos de ce produit

Utilisé pour recalibrer la cartographie carburant OEM via la technologie flash. La cartographie carburant OEM sera stockée dans le FPX Tune pour que l'ECU puisse toujours être remis dans l'état d'usine OEM. Le faisceau électrique légèrement plus long permet plus d'options d'installation. Les LED de l'unité sont simplifiées pour une compréhension plus intuitive des actions entre le Vance & Hines FP4 et votre moto. L'interface utilisateur facilite la navigation dans l'application et la nouvelle barre de navigation permet d'accéder au menu principal, aux données des capteurs en direct, aux infos système et aux menus du support client depuis n'importe où dans l'application FPX Tune. La fonction Performance Log apporte un autre niveau de contrôle et d'analyse. Choisissez parmi trois paramètres d'enregistrement de données pour définir la durée d'enregistrement, roulez, puis analysez vos données avec le graphique activé par le trajet. Depuis le graphique, vous pouvez zoomer sur vos données, sélectionner un point et consulter les valeurs de n'importe quel capteur disponible lors de votre trajet. Les pilotes pourront choisir dans une vaste bibliothèque de cartographies Vance & Hines, conçues pour leur modèle spécifique, avec des pièces réelles sur des motos réelles, dans leur centre de réglage sur banc de puissance de Santa Fe Springs, CA. Les pilotes pourront modifier et développer davantage ces cartographies via un certain nombre d'options de personnalisation présentes dans l'application Vance & Hines FPX Tune. Note : Une fois que le FPX Tune est utilisé sur une moto, il est « marié » à cet ECU OEM spécifique. Vous ne pourrez pas utiliser le même FPX Tune sur une autre moto. La cartographie carburant OEM est stockée dans le FPX Tune ; par conséquent, l'ECU peut toujours être remis à

Compatibilité

11-20 Softail; 12-17 Dyna (excl. 12-13 CVO); 14-20 Touring; 14-22 XL Sportster; 15-20 Street XG500/750/750A. H-D with CAN-Bus; with 6-pin diagnostic port

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