170-0341 Kit corps de papillon Throttle Hog à câble. Nécessite des filtres à air Stealth spécifiques au corps de papillon (disponibles séparément) pour les corps de 58 mm et 66 mm. Axe de papillon en acier inoxydable scellé avec doubles roulements à billes pour un fonctionnement fluide sans fuites d'air. Conception monobloc corps de papillon/collecteur pour une installation facile et un aspect d'origine. Compatible avec les capteurs, la rampe de carburant et les câbles d'accélérateur d'origine. Comprend des brides et des joints en acier trempé. Finition black powder coat assortie au moteur. Plus de flux d'air pour de meilleures performances. Fabriqué aux USA. Pour moteurs S&S T-Series 124" produits avant le 01/10/12. Certaines culasses S&S ont un surplus de matière sur la surface du collecteur pour permettre l'utilisation d'un collecteur de longueur d'origine (405) sur un moteur 124". En cas de doute sur le collecteur à commander, vérifiez d'abord l'ajustement avec le collecteur d'origine.
TVA comprise
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Livraison estimée : 3 à 15 jours ouvrés
Agréé
Concessionnaire Iron City
Retours sous 14 jours
Simple et sans tracas
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits
TVA et douane incluses
Expédition DDP — rien à payer à la livraison
Caractéristiques
- Marque
- S&S
- Référence
- 170-0341
- Référence OEM
- —
- Quantité par lot
- Vendu en kit
- Catégorie
- 1022-FUEL INJECTION PARTS
- Taux de TVA
- 20%
À propos de ce produit
Ce Throttle Hog de 66 mm par S&S Cycle est un kit corps de papillon massif à câble conçu pour les moteurs Harley-Davidson à grosse cylindrée. Il présente une conception monobloc corps et collecteur avec une finition black powder coat assortie aux carters moteur. L'unité utilise un axe de papillon en acier inoxydable scellé sur doubles roulements à billes pour éviter les fuites d'air et garantir une souplesse exceptionnelle. Conçu pour un flux d'air maximal, ce kit inclut des brides et des joints en acier trempé pour maintenir l'intégrité structurelle sous forte dépression. Compatible avec les capteurs et rampes d'origine, c'est une amélioration robuste pour les préparations axées sur la performance. Vendu en kit.
Référence fabricant : 170-0341.
Compatibilité
26 modèles Dyna 7 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 2004–2006 | Dyna Low Rider FXDLI |
| Harley-Davidson | 2006 | Dyna Street Bob FXDBI |
| Harley-Davidson | 2004–2006 | Dyna Super Glide FXDI |
| Harley-Davidson | 2006 | Dyna Super Glide 35th Anniversary FXDI35 |
| Harley-Davidson | 2005–2006 | Dyna Super Glide Custom FXDCI |
| Harley-Davidson | 2004–2005 | Dyna Super Glide Sport FXDXI |
| Harley-Davidson | 2004–2006 | Dyna Wide Glide FXDWGI |
Softail 11 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 2002–2006 | Fat Boy FLSTFI |
| Harley-Davidson | 2005 | Fat Boy 15th Anniversary FLSTFI |
| Harley-Davidson | 2006 | Heritage Softail FLSTI |
| Harley-Davidson | 2002–2006 | Heritage Softail Classic FLSTCI |
| Harley-Davidson | 2003 | Heritage Softail Springer FLSTSI |
| Harley-Davidson | 2003–2006 | Softail FXSTI |
| Harley-Davidson | 2005–2006 | Softail Deluxe FLSTNI |
| Harley-Davidson | 2002–2006 | Softail Deuce FXSTDI |
| Harley-Davidson | 2003–2006 | Softail Night Train FXSTBI |
| Harley-Davidson | 2003–2006 | Softail Springer FXSTSI |
| Harley-Davidson | 2005–2006 | Softail Springer Classic FLSTSCI |
Touring 8 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 2004–2006 | Electra Glide FLHTI |
| Harley-Davidson | 2003–2006 | Electra Glide Classic FLHTCI |
| Harley-Davidson | 2002–2006 | Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI |
| Harley-Davidson | 2002–2006 | Road Glide FLTRI |
| Harley-Davidson | 2003–2006 | Road King FLHRI |
| Harley-Davidson | 2002–2006 | Road King Classic FLHRCI |
| Harley-Davidson | 2004–2006 | Road King Custom FLHRSI |
| Harley-Davidson | 2006 | Street Glide FLHXI |
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