310-1390 Power Pack 132 ci HPT496 refroidi par huile, chaîne, noir avec reflets, M8 2017-2025

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POWER PACK 132 HPT496 O/C CHAI

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POWERPAK OILCOOL 4.320BORE 4 1

Trask Performance

TURBO TORNADO M8 NOIR/NOIR

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Power Package 124" pour 107" M8 à refroidissement liquide. Fabriqué aux U.S.A. Kit Big Bore 107" vers 124". Kit prêt à monter sans usinage des carters. Pistons forgés, taux de compression 11.1. Pompe à huile/Plaque de came usinées avec précision en aluminium billet, finition anodisée bleue. Bouchons de conduits amovibles pour l'entretien. Sections de récupération indépendantes pour la cavité du vilebrequin et le compartiment à came. Crépines à débris sur les deux aspirations. Aimant dans le compartiment à came pour stopper les débris. Capacité de débit augmentée. Soupape de décharge de pression réglable une fois l'unité installée. Tiges de culbuteurs Quickee. Poussoirs de précision S&S. Cuffs de poussoirs en aluminium billet anodisé noir, plus rigides que l'origine pour éliminer la distorsion et stabiliser les poussoirs à haut régime. Came S&S 550 conçue pour les grosses cylindrées. Ressorts de soupapes coniques haute performance supportant jusqu'à .605 de levée. Non recommandé pour Tri-Glide ou autres modèles à trois roues. Pour modèles Touring 2017 et Harley-Davidson 2018-2022 avec moteur 107". Inclut des tubes de tiges de culbuteurs chromés.

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Kit performance moteur 128" Power Package. Kit Big-bore bolt-on augmentant les 114"/117" avec course de 4-1/2" M-Eight sans usinage de carter requis. Cylindres d'alésage 4-1/4" avec pistons forgés 11:1. Pompe à huile/plaque de cames S&S avec finition anodisée bleue. Bouchons de passage amovibles pour l'entretien. Sections de récupération indépendantes pour la cavité du volant et le boîtier de cames. Écran anti-débris dans les deux prises de récupération. Aimant dans le boîtier de cames pour empêcher les débris d'entrer dans la pompe à huile. Capacité de débit d'huile accrue côté alimentation et récupération. Valve de décharge réglable, ajustable avec l'unité installée dans le moteur. Tiges de culbuteurs Quickee avec tubes de tiges chromés. Poussoirs premium S&S. Colliers de poussoirs S&S en aluminium billet, anodisés durs et revêtus de noir. Améliore la stabilité des poussoirs pour les levées élevées et les hauts régimes. Cames S&S 550 conçues pour les applications big bore. Ressorts de soupapes S&S compatibles avec des cames jusqu'à .605" de levée. Design de ressort unique conique haute performance. Tous les joints, roulements et quincaillerie nécessaires pour l'installation directe sont inclus. Fabriqué aux USA. Non recommandé pour Tri-Glide ou autres modèles à trois roues, y compris les conversions, en raison de la nature de traction de ces machines.

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KIT BIG BORE - M8 17+ - 132"

S&S

KIT BIG BORE - M8 17-UP - 132/

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KIT HOOLGN 1200-1250 BLK

Jeu de tiges de culbuteurs réglables chromoly. Shovel hydraulique

Jeu de tiges de culbuteurs non réglables en aluminium pour Knucklehead

Pignon L77-89. Vert

Pignon de distribution 54-77. White

Ensemble volant moteur pour moteurs série T 124" alésage 4-1/8"

Ensemble de vilebrequin S&S, course 4" pour Softail 00-06

Ensemble volant moteur pour Softail 07-17 course 4-3/8"

Kit d'engrenage d'arbre à pignons 54-E77 B.T. Blanc