Motion Pro

01-2957 Kit d'accélérateur à taux variable Rev3 Slim. Le boîtier d'accélérateur REV3™ libère de l'espace pour le dégagement et le réglage du levier. Le système de changement de galet innovant permet d'adapter le taux d'accélération selon vos préférences et les conditions de conduite. Cinq galets différents offrent une réponse parfaite : galets plus petits pour un taux lent, galets plus grands pour un taux rapide ; le galet à came inclus offre la réponse progressive préférée de certains pilotes. Le soufflet de câble empêche la poussière et la saleté d'entrer pour un fonctionnement fluide. La butée d'accélérateur améliorée offre plus de résistance et de durabilité. Les coudes clipsables facilitent l'installation et le changement de galets. Les kits tout-terrain REV3™ sont compatibles avec les poignées Motion Pro DirtControl™ V2 Lock-On et ODI Lock-On. Les régleurs de câble en aluminium usiné facilitent l'installation. La section inférieure des câbles utilise un gainage de 5 mm avec doublure PTFE pour réduire la friction, augmenter la flexibilité et réduire le poids. Installation et entretien simples. La section supérieure utilise un gainage de 6 mm pour un support solide des régleurs. Les kits Rev3 brevetés ont des câbles conçus pour des modèles spécifiques, mais l'accélérateur Rev3 lui-même n'est pas spécifique à un modèle. Par conséquent, dans certains cas, le kit Rev3 peut ne pas être une installation directe en raison de l'espace limité sur le guidon d'origine. Il peut être nécessaire de déplacer d'autres commandes, de raccourcir le tube d'accélérateur et la poignée, d'installer des guidons plus longs, ou tout cela. Il appartient à l'utilisateur de déterminer la meilleure méthode de montage et de s'assurer que le kit Rev3 est installé correctement avec les dégagements nécessaires. L'installation doit être effectuée par un mécanicien qualifié. Avertissement : une installation incorrecte peut entraîner des blessures graves ou la mort. Applications de course sur circuit fermé uniquement ; nécessite des guidons de 7/8" ; pas de remplacement d'interrupteur avec clignotants droits, boutons start/stop et boutons de démarrage.

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