Accessoires Harley-Davidson Accessories

Redline réunit des pièces en aluminium forgé usinées avec précision, en finitions anodisées rouge, bleue et noire. Ces couleurs décrivent la collection ; chaque produit lié possède sa propre finition et sa compatibilité. Les repose-pieds conducteur, passager et autoroute ainsi que les marchepieds conducteur présentent des formes ajourées, des bords relevés et des picots destinés, selon H-D, à accrocher les semelles. Les inserts Comfort noirs en caoutchouc modifient leur aspect et leur contact : 50503139 convient aux marchepieds conducteur Redline, 50503140 aux repose-pieds conducteur, passager ou autoroute Redline. Ces inserts sont vendus séparément par paire et se fixent par languettes, sans outil ni visserie.

Les poignées associent un corps en aluminium anodisé à des surfaces de contact en caoutchouc. Leur conception sans colle permet, selon la fiche exacte, de les déposer pour l’entretien sans les endommager ; cette fonction appartient aux poignées, pas aux caches décoratifs. Les garnitures de pédale de frein existent en petite et grande taille, avec un corps en aluminium forgé et un centre en caoutchouc noir. L’embout de sélecteur assorti possède des extrémités effilées et un biseau usiné : les commandes partagent un style sans être des pièces interchangeables.

Le cache d’embrayage, le cache d’allumage et le bouchon de réservoir reprennent des branches incurvées usinées autour du motif Bar & Shield. Ce sont des détails esthétiques, pas des améliorations des performances moteur. Le film présente toute la collection ; les liens ici identifient les pièces réellement présentes dans cette catégorie. Choisissez la référence, la taille et la finition adaptées à la moto, puis vérifiez les supports ou inserts éventuellement nécessaires. Le nom Redline commun ne garantit ni compatibilité identique ni accessoires inclus.

Ce film présente la collection Switchback anodisée noire. L’aluminium forgé, le moletage prononcé et les surfaces de contact en caoutchouc donnent leur caractère texturé aux commandes et aux appuis. H-D décrit ces pièces comme légères, sans chiffrer un gain de poids. L’anodisation noire protège l’aluminium apparent ; les zones moletées et caoutchoutées sont destinées à offrir une bonne prise. Ces surfaces de contact ne concernent pas tous les caches décoratifs.

La collection comprend des poignées ordinaires et une version chauffante distincte, des repose-pieds conducteur et passager, des marchepieds, des rétroviseurs, des garnitures de pédale de frein, des embouts de sélecteur et des caches d’embrayage et d’allumage. Ces pièces partagent un style, pas une compatibilité ou une fonction unique. Les poignées ordinaires 56100564 et chauffantes 56100574 excluent notamment les FXBB et FXBR : leur présence dans un film affiché sur une catégorie de finition Breakout ne modifie pas ces restrictions.

Vérifiez les éléments de montage de chaque article autant que sa finition. Les marchepieds conducteur 50502476 réutilisent la visserie d’origine, non fournie. Les rétroviseurs 56000343 comprennent les côtés gauche et droit ainsi que la visserie, mais certaines motos nécessitent les obturateurs de carénage indiqués. Les produits réellement présents dans cette catégorie sont liés ci-dessous. Ce film consacré au noir ne prouve ni la finition ni la compatibilité des variantes à anodisation claire ou portant simplement le même nom.

Ces bas de carénage apportent une protection contre le vent et les intempéries autour des jambes du pilote. Harley-Davidson décrit un développement associant simulation des flux d’air, essais en soufflerie et évaluations sur route. Un levier commande les déflecteurs pour ajuster la circulation de l’air et éloigner la chaleur du moteur par temps chaud. Le film montre le réglage, la forme autour des jambes et les rangements intégrés de chaque côté.

Chaque compartiment possède une porte amortie à bouton-poussoir et accueille de petits objets comme des clés, des gants ou un portefeuille. Un panneau amovible à l’avant peut recevoir les feux antibrouillard à LED 68000453, vendus séparément. Le kit 57100505 fournit les deux bas de carénage, les couvercles de rangement et la visserie de montage, avec une finition apprêtée prête à peindre. Le film évoque les couleurs d’usine, et le catalogue associe le dessin au Street Glide Ultra. Cette référence précise correspond au kit apprêté.

Les bas de carénage nécessitent la protection moteur de support adaptée. La 49000284 est chromée et la 49000285 noire. Leur forme soutient les bas de carénage et permet l’ajout de repose-pieds autoroutiers. La protection peut aussi aider à préserver la finition de la moto lors d’un basculement à faible vitesse ; elle ne garantit pas la protection des occupants lors d’un accident. Les protections présentées couvrent les CVO FLHXSE/FLTRXSE indiqués dès 2023 et FLHX/FLTRX dès 2024. Les Road Glide nécessitent aussi le kit de support de carénage adapté, 47201044 ou 47201045. Ces protections ne conviennent pas aux filtres à air Heavy Breather.

La liste de compatibilité des bas de carénage est plus large, avec certains FLHXU dès 2025 et les Street Glide et Trikes nommés dès 2026. Cela ne rend pas les protections des motos à deux roues compatibles avec tous les Trikes : le Road Glide 3 nécessite la protection 49000330 et deux exemplaires de chacune des fixations 2708A, 6116 et 4924. Accordez bas de carénage, protection et supports au modèle et à l’année exacts. Les feux antibrouillard et les repose-pieds autoroutiers restent des accessoires distincts.

Cette protection place une grille en aluminium brillant devant le radiateur d’une Touring à moteur Milwaukee-Eight à refroidissement central. Harley-Davidson la présente comme une aide contre les débris de la route, avec une apparence robuste et soignée. Le film montre la grille et sa position sur la moto, et cite la CVO Road Glide RR comme application d’origine.

Sa forme suit le montage du radiateur d’usine, avec pour priorités annoncées la résistance, la simplicité d’installation et le passage de l’air. Harley-Davidson indique que la grille laisse libre le flux d’air prévu pour le radiateur. Ce sont des objectifs de conception ; ils ne garantissent pas une résistance à tous les impacts ni une amélioration du refroidissement.

La référence 57300493 est indiquée pour les Touring dès 2023 avec moteur Milwaukee-Eight à refroidissement central. Elle ne se monte pas avec des bas de carénage. La restriction actuelle du produit est plus large que la mention des seuls éléments d’origine dans le film : considérez tout montage de bas de carénage comme une exclusion. Vérifiez le système de refroidissement et les équipements déjà installés avant de choisir cette protection.