La Sundowner adopte une forme baquet profonde pour soutenir le bas du dos du pilote, avec une assise creusée et un rembourrage généreux pour les longs voyages. La partie passager, plus large et intégrée, répartit le poids sur une surface accrue. Le film explique les formes prévues pour le confort des deux occupants et montre la selle montée sur la moto. Le terme touring désigne ici son usage pour voyager : ces deux références sont destinées aux Softail.
Les coutures centrales incurvées et les côtés effilés allègent visuellement le profil autour des assises élargies. Le revêtement noir, les surpiqûres contrastées et un écusson Harley-Davidson brillant composent la finition. Les coutures critiques sont étanchées pour aider à protéger la mousse de la pluie et du lavage. La partie passager est intégrée à la selle ; cette configuration ne nécessite pas l’achat d’un pouf séparé.
Les deux références diffèrent par leurs dimensions et leurs applications. La 52000748 possède une assise pilote de 15,25 pouces et une assise passager de 10 pouces ; elle convient aux FLDE, FLHC, FLHCS, FLSL, FXBB, FXBBS et FXST indiqués dès 2018, ainsi qu’aux FLI dès 2024 après dépose du rail de selle d’origine. La 52000749 offre 15 pouces pour le pilote et 12,25 pouces pour le passager, pour les FLSB, FXLR, FXLRS, FXLRST et FXRST indiqués dès 2018. Choisissez selon le modèle, l’année et les dimensions d’assise.
