Sacoches pour Harley-Davidson Low Rider ST

sacoches HD d'origine et alternatives aftermarket compatibles avec la Low Rider ST — toutes années. Choisissez votre année pour une compatibilité et des prix exacts.

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Harley-Davidson d'origine (5)

Aftermarket for your Low Rider ST

Confirmed to fit your Low Rider ST

sacoches aftermarket compatibles avec la Low Rider ST. Les pièces Harley-Davidson d'origine sont listées ci-dessus.

Préparer les bagages amovibles selon l’équipement de la moto

Pensez à la fréquence de retrait, au chargement et aux éléments à déplacer pour libérer la place. Le système Defender permet un retrait rapide, mais l’achat complet dépend des clignotants et de la plaque de la moto.

Les sacoches Defender ont des applications Softail précises, dont les variantes Low Rider indiquées. Leur présence ici n’en fait pas des sacoches Touring ou Street Glide.

Distinguer volume, charge et protection contre l’eau

La Defender 90202763 offre 30 litres de capacité pour la paire et une charge annoncée de 15 lb par sacoche. Le retrait à deux points, les poignées en cuir rabattables et la structure conservant sa forme facilitent le transport hors de la moto. Des sacs intérieurs étanches sont inclus ; la protection annoncée vient de ces sacs, sans supposer que l’enveloppe extérieure soit étanche. La poche extérieure et le système MOLLE découpé au laser permettent d’organiser de petits objets et des points d’attache.

Vérifier les déplacements nécessaires et les deux verrouillages

La fiche actuelle demande un kit de déplacement des clignotants adapté sauf sur FLSB, FXLRST et FXLRS 2025. Elle demande aussi de déplacer la plaque sur les applications domestic/California FXBB, FXBBS et FLSL indiquées. Des verrous internes fixent les sacoches à la moto ; la fermeture accepte un cadenas séparé non fourni. Les porte-bagages et dossiers HoldFast compatibles peuvent être conservés, sous réserve des exigences complètes de montage.

À propos de ces produits

Des sacoches Defender faciles à emporter

Les sacoches Defender Quick-Release 90202763 offrent une capacité totale de 30 litres pour la paire, pas pour chaque sacoche. La fiche indique séparément une charge maximale de 15 lb par sacoche. Leur fixation à deux points permet de les retirer pour les transporter ou dégager la silhouette de la moto. Un verrouillage interne retient chaque sacoche sur la moto contre un retrait indésirable. Il est distinct du verrouillage de la fermeture à glissière extérieure par un cadenas, vendu séparément.

Les sacoches extérieures associent vinyle et nylon balistique. H-D met en avant une construction rigide qui conserve sa forme et des matériaux résistant à la décoloration par les UV. Des sacs intérieurs étanches sont inclus pour protéger les affaires par temps humide ; les sacoches extérieures ne sont pas elles-mêmes annoncées comme étanches. Les poignées supérieures en cuir se replient discrètement puis se déploient pour soulever et porter les sacs. Une poche extérieure facilite l’accès aux petits objets, tandis que les découpes MOLLE offrent des points d’accrochage ou de fixation de sandows.

Les sacoches sont annoncées compatibles avec les porte-bagages, dossiers et autres composants Holdfast existants, selon la moto et son installation. La fiche couvre certains Softail à partir de 2018 et exige le déplacement des clignotants, sauf pour les FLSB, FXLRST et FXLRS 2025. Cette dernière exception ne concerne pas tous les millésimes Low Rider S. Certaines versions DOM/CAL des FXBB, FXBBS et FLSL nécessitent aussi de déplacer la plaque d’immatriculation. La fiche et la liste des pièces de montage permettent de déterminer les besoins exacts : la dépose rapide montrée dans le film ne signifie pas que tous les éléments de première installation ou de déplacement sont fournis.

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