Kits de suspension & amortisseurs pour Harley-Davidson Heritage Classic

kits de suspension & amortisseurs HD d'origine et alternatives aftermarket compatibles avec la Heritage Classic — toutes années. Choisissez votre année pour une compatibilité et des prix exacts.

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Harley-Davidson d'origine (5)

Aftermarket for your Heritage Classic

Confirmed to fit your Heritage Classic

kits de suspension & amortisseurs aftermarket compatibles avec la Heritage Classic. Les pièces Harley-Davidson d'origine sont listées ci-dessus.

Choisir la suspension et ses pièces de montage

Cartouches de fourche, amortisseur arrière et pièces de fixation du réservoir ont des fonctions différentes. Commencez par la partie de la moto à modifier, puis vérifiez l’année, le type de fourche et les réglages déjà présents.

Cette sélection toutes années rassemble des applications Softail anciennes et récentes. L’amortisseur du film est le 54000384 pour les applications depuis 2025 indiquées ; le film ne rend pas cette pièce compatible avec une moto plus ancienne.

Choisir l’amortisseur arrière selon l’année

Le catalogue actuel distingue le 54000384 pour Softail depuis 2025 du 54000325 pour Softail 2018–2024. Les deux descriptions indiquent des réglages sans outil de précharge, compression et détente, un piston de 46 mm et une réparation possible chez Öhlins. La précharge tient compte du poids du pilote, du passager et des bagages ; l’amortissement affine ensuite la réponse. Choisissez l’application exacte avant de comparer leurs caractéristiques communes.

Le kit de montage est distinct de l’amortisseur

Le kit 54000321 est indiqué pour les Softail 2018–2024 sans réglage externe déporté de précharge d’origine. Les exigences du 54000325 le demandent lorsque la moto n’a pas le cache latéral du réglage de précharge. Il répond à cette condition de montage ; ce n’est ni un second amortisseur ni un achat obligatoire pour toutes les années.

Choisir les cartouches selon la fourche présente

Le kit 45400355 concerne les fourches inversées indiquées ; le 45400356 les fourches conventionnelles. Tous deux comprennent les cartouches gauche et droite, les ressorts et l’huile, avec compression à gauche et détente à droite. Les outils de montage sont séparés et Harley-Davidson recommande une pose en concession en raison de l’outillage spécialisé. Le kit remplace les éléments internes de la fourche existante, pas la fourche complète.

À propos de ces produits

Comprendre la suspension arrière Screamin’ Eagle / Öhlins

La suspension arrière Screamin’ Eagle / Öhlins, référence 54000384, est un amortisseur monotube à ressort hélicoïdal et réservoir séparé. Harley-Davidson la présente comme une amélioration du comportement et du confort, développée avec Öhlins pour les conducteurs de Softail exigeants. Le réservoir et les réglages apparents lui donnent aussi une signature visuelle. L’intérêt est de pouvoir régler séparément la précharge du ressort, l’amortissement en compression et l’amortissement en détente, selon la charge et les préférences de conduite.

La précharge permet de régler l’enfoncement de la suspension sous le poids du conducteur, du passager et des bagages, à l’aide d’un réglage externe. La compression se règle sur le réservoir séparé, la détente au bas du corps de l’amortisseur. La fiche produit confirme que les trois réglages se font sans outil. Ils permettent de définir la position sous charge puis d’affiner la réponse de l’amortisseur. Le film explique leur rôle et leur emplacement, mais ne fournit ni valeur d’enfoncement cible, ni nombre de clics, ni limite de charge pour votre moto.

L’ensemble comporte un piston de 46 mm et des composants usinés avec précision par CNC, à anodisation dure. Selon H-D, la charge d’azote sous haute pression aide à limiter la perte d’amortissement liée à la chaleur, tandis que la tête d’étanchéité à faible friction favorise un fonctionnement souple. La fiche exacte précise également la conception à faible friction de la tige et de la tête d’étanchéité. Ce sont les caractéristiques et bénéfices annoncés par le fabricant, sans garantie d’absence totale de perte d’amortissement ni comparaison mesurée avec votre amortisseur d’origine.

H-D indique que cet amortisseur peut être entièrement entretenu et réparé par Öhlins : il existe donc une possibilité de maintenance au-delà du remplacement de l’ensemble. Cette indication ne définit ni réparation gratuite ni durée de garantie. La fiche exacte concerne les Softail à partir de 2025 ; la formulation plus large utilisée en fin de film ne signifie pas que tous les modèles Harley-Davidson de ces années sont compatibles. Le lien ci-dessous permet de vérifier la moto et les détails de montage.