Le kit Screamin’ Eagle Stage IV 92500146 porte le moteur Softail concerné de 117ci à 131ci au moyen d’un ensemble de composants coordonnés. Harley-Davidson le destine aux conducteurs recherchant davantage de cylindrée, de compression et de performances rapportées au poids. Le catalogue précise que plusieurs composants ont bénéficié des essais de l’équipe Factory Racing en King of the Baggers ; cela ne signifie pas que le kit commercial complet constitue une configuration de compétition victorieuse pour votre moto.
L’ensemble réunit des culasses Screamin’ Eagle Extreme à conduits usinés par CNC, un corps de papillon de 68 mm et un collecteur d’admission moulé de 68 mm. L’arbre à cames SE8-550 à forte levée et les injecteurs de 6,8 g/s travaillent avec cette admission pour alimenter le moteur en air et en carburant. Les pistons forgés à haute compression et leurs segments sont conçus pour les efforts de combustion accrus. Ils sont accompagnés de poussoirs haute performance et de cylindres brevetés à chemises en acier de 4,31 pouces. Il s’agit de composants moteur complémentaires, pas d’un simple accessoire d’admission.
H-D annonce un ensemble destiné à fonctionner à pleine ouverture des gaz et à régime élevé, avec une hausse importante du couple lors des reprises à vitesse de croisière. Ce sont les performances annoncées par le fabricant, sans résultat de puissance ou de couple mesuré pour votre moto. La finition Black Highlighted s’accompagne des inscriptions Screamin’ Eagle et Stage IV sur les culasses et le cache d’allumage. H-D indique aussi que le montage peut se faire sans sortir le moteur du cadre ; cela ne signifie pas qu’il s’agit d’une installation simple à réaliser soi-même.
La fiche exacte concerne les Softail à partir de 2025, exclut les modèles California et impose un recalibrage de l’ECM avec le Screamin’ Eagle Pro Street Tuner. Il s’agit du kit précis 117ci vers 131ci montré dans le film. Confirmez votre moto, les exigences de montage et la disponibilité locale avec la fiche et le concessionnaire. H-D précise que ces produits ne sont pas commercialisés ou homologués pour la route dans tous les pays.
