Porte-bagages pour Harley-Davidson CVO Street Glide 3 Limited

porte-bagages HD d'origine et alternatives aftermarket compatibles avec la CVO Street Glide 3 Limited — toutes années. Choisissez votre année pour une compatibilité et des prix exacts.

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Harley-Davidson d'origine (4)

Aftermarket for your CVO Street Glide 3 Limited

Confirmed to fit your CVO Street Glide 3 Limited

porte-bagages aftermarket compatibles avec la CVO Street Glide 3 Limited. Les pièces Harley-Davidson d'origine sont listées ci-dessus.

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Choisir où installer vos bagages

Une plateforme de bagages amovible derrière le passager et un porte-bagages fixé au couvercle d’un Tour-Pak répondent à des besoins différents. Choisissez d’abord l’emplacement, puis la surface utile, la finition et le matériel adapté à votre moto.

La grille toutes années réunit plusieurs configurations de motos et de bagages. Choisissez votre année ci-dessus, puis vérifiez les points d’ancrage et le porte-bagages déjà présents sur votre moto.

Porte-bagages de couvercle Grand Tour-Pak

Les porte-bagages Premium et Air Wing présentés ici se fixent sur le couvercle d’un Grand Tour-Pak. Ils complètent le coffre déjà installé ; ils ne servent pas à fixer le Tour-Pak complet à la moto. Vérifiez le type de coffre avant de choisir le style et la finition. Les plateformes biplaces amovibles exigent des ancrages à quatre points ; un Tour-Pak rigide, l’emplacement de l’antenne et certaines configurations CVO peuvent nécessiter des pièces de conversion supplémentaires.

À propos de ces produits

Porte-bagages et soutien passager Grand Tour-Pak

Le film Grand Tour-Pak présente un coffre complet, des porte-bagages et des coussins de dossier passager. Ce sont des produits distincts. La présentation du coffre décrit un profil épuré, un perçage d’usine pour un dossier enveloppant vendu séparément, des charnières, un loquet à commande unique, un tapis intérieur et une retenue de couvercle, ainsi qu’un éclairage arrière à LED en option. Les produits associés ici sont les porte-bagages et les coussins : aucun de leurs liens ne comprend le coffre, ses équipements ou l’éclairage optionnel.

Le porte-bagages Premium grand format est conçu pour un Grand Tour-Pak doté d’un dossier passager avec accoudoirs. H-D le décrit comme une protection contre les rayures du couvercle et du dossier. Il utilise des tubes d’acier légers à assemblages soudés et comprend la visserie nécessaire. La référence 53001081 est noire brillante, la 53001082 chromée. L’Air Wing offre une silhouette plus basse et aérodynamique ; sa fiche précise une aile moulée sous pression avec des tubes d’acier légers et la visserie incluse. L’Air Wing 53001083 est noir brillant et le 53001084 chromé.

Les deux types exigent le couvercle Grand Tour-Pak approprié sur les modèles Touring ou Trike indiqués. Tenez compte du décor peint autant que de la forme : H-D précise que les garnitures du porte-bagages peuvent recouvrir des filets ou des limites de peinture bicolore et rendre plus visibles de petites irrégularités d’une peinture appliquée à la main. Le porte-bagages ne comprend ni coffre ni dossier passager.

Le coussin de dossier enveloppant lisse 52300748 épouse le dos du passager ; ses ailes latérales se placent sous les bras pour un soutien supplémentaire. Les fixations isolantes réduisent le contact entre le coussin et le coffre, tandis que la finition lisse est destinée à s’assortir à différentes selles. Il s’agit d’un coussin Grand Tour-Pak distinct, pas du coussin inférieur chauffant.

Le coussin inférieur chauffant 52300821 remplace le coussin inférieur d’origine sur l’installation Grand Tour-Pak indiquée. Ses positions arrêt, forte et faible chaleur fonctionnent avec la commande de chauffage de la selle passager. La fiche exacte concerne les FLHXL, FLTRXL et FLHLT à partir de 2026 avec selle d’origine, et le mentionne comme équipement d’origine sur les FLHXLSE et FLHLTSE à partir de 2026. Le montage en concession et une mise à jour Digital Technician sont nécessaires pour la connexion logicielle. Vérifiez ensemble le coussin, le coffre, la selle et la moto : ce n’est pas un dossier chauffant universel.